轴向柱塞泵

结构图

型号说明

进油口压力范围

进油口的绝对压力:P_abs min—0.8 bar       P_abs max—30 bar

工作压力范围

出油口压力: 公称压力P_N—315bar      峰值压力P_Max—400bar      间隙工作压力（占10% 循环周期）—350bar

壳体泄油压力

泄油口最大允许压力：最高可比进油口压力高0.5bar，但不得高于2bar 的绝对压力。

参数表（理论值，未考虑ηmh 和ηv）

参数关系

安装注意事项

流量160L/min 及以上的泵不允许安装在油箱上，以下的泵可安装于油箱上，但要确保油箱盖有足够的刚度。与原动机的输出轴安装精度( 同心度、垂直度) ≤ 0.05mm。在试运行前，泵内必须灌满油液并在工作时保持充满。为了减低噪声，提高系统的可靠性，建议所有油泵尽可能下置于油箱安装。进油管路不允许安装滤网，建议系统采用出油或回油管路过滤。

1、垂直安装（轴端向上）

1.1 安装于油箱内

安装前先灌满油液并使其处于水平位置。

a) 当油箱的最低液面高于或等于安装法兰面时, 将泄油口2 堵死，而将泄油口1 和进油口打开, 建议按图1 配管。

b) 如果油箱的最低液面低于泵的安装法兰面，则封闭泄油口2，泄油口1 及进油口按图2 配管，并参见1.2.1 节。

1.2 安装在油箱外面

在安装前泵置于水平位置并灌满油液。如安装于油箱的上方，参见图2。

1.2.1 在静态和动态情况下泵的最低吸油压力均为P_absmin=0.8bar

1.2.2 此种方法安装时最大吸油口高度H_max =500mm; 具体视吸油管路的阻力损失而定。阻力损失较大时，吸油高度尽量要小， 吸油口的最小浸没深度H_tmin=200mm。

2、水平安装（轴端水平）

水平安装时应确保泄油口1 处于顶部位置。

2.1 安装在油箱内

a) 当油箱的最低液面在泵顶端之上时，把泄油口2 堵住，泄油口1 须配管，进油口也配管。（参见图3）

b) 当油箱的最低液面低于泵的顶部时，将泄油口2 堵住，泄油口1、进油口的配管要求参见图4，注意 H_tmin=200mm。

2.2 安装在油箱外面

先把泵体内灌满油，泄油口1 堵住。 

a) 安装在油箱上，请参见图4。

b) 如安装在油箱下泄油口2 堵死, 泄油口1 及进油口配管请参见图5。

c)旁置于油箱

按左图方法安装时须注意以下事项:

①油箱的最低油面至油泵中心的距离应≥ 300, 泵可以小偏角启动自吸;

②进油管通径不小于推荐的数值, 截止阀的通径应比进油管大一档;

③油泵的进油管长度L ≤ 2500mm, 管道的弯头不得多于两个, 进油管端至油箱侧壁的距离H1 ≥ 3D, 至油箱底面的距离H ≥ 2D。

3、安装精度检测

3.1 支架安装：原动机输出轴与支架安装精度的检查方法见上图;

上图中，同轴度误差≤ Ф 0.05; 下图中, 垂直度跳动≤ 0.05(R 为泵安装螺孔分布圆半径);

3.2 法兰安装: 在这种安装形式中，如果原动机与泵之间是采用联轴器联接, 则其安装精度检查方法同上图。

如果将泵轴直接插入原动机输出轴内, 则其安装精度检查方法见下图。

3.3 泵与电机的同心度不好，容易引起噪音、轴承与骨架油封 的损坏。

泵和原动机传动轴之间应尽可能采用弹性联轴器联接。 推荐采内齿形弹性联轴器，以免泵轴承受径向力。电机与油泵安 装好以后要检查联轴器的轴向是否有适量间隙（2mm 左右），如 果没有轴向间隙会使油泵的轴承承受轴向力，造成轴承的损坏。

工作用油

1、 推荐油泵使用L － HM32、46、68 号低凝高压抗磨液压油，并随气温的变化而进行不同的选型，气温或油温较高状态下， 选用高牌号；气温或油温较低状态下，选用低牌号。

2、 正常工作油温为15 ～ 65℃，理想工作油温50±4℃，运动粘度为27 ～ 43mm²/S 油液在正常工作温度下工作，应保证其运动粘度在65℃时不低于27mm²/S，15℃时不高于43mm²/S。冷启动时由于油液运动粘度大而造成的自吸真空应不大于0.016MPa。应将油液清洁度控制在NAS10 级（或19/16）以内，清洁度将显著影响油泵寿命！

控制型式-1

控制型式-2

安装连接尺寸

HY专用电机组